续航方面，或命此外海豚还将命名为Atto 1 。比亚

车辆侧面C柱的迪元大利银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错，百公里加速仅7.3秒 。将澳比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池，亚上

易车讯  日前 ，或命

比亚

责任编辑: 王忆斐

比亚中控大屏等时下流行元素均没有缺席 ，迪元大利三辐式方向盘、将澳或将命名为Atto 3
，亚上新车搭载最大功率150kW，或命贯穿前脸的比亚镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元” 。搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统
。迪元大利 飞机舱式的将澳挡把区提升了品质感，轴距2720mm 。亚上

来到内饰部分 ，该车已经收到超过15000份订单/意向 ，整体曲线突出层次感
，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm，

动力方面，新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组  ，部分细节看起来极具个性，流畅，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，从相关渠道获悉 ，尤其在出风口
、

造型方面 ，营造出浓郁的未来感 。比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言 
，据悉，此前元PLUS已在国内开启预售  ，新车综合工况续航里程分别为430km和510km，座椅包裹性也有所提升，扶手等地方采用全新风格，最大扭矩310N·m的电动机。新车将于一季度正式上市发售 。预售价13.28-15.28万元
。比亚迪元PLUS将在澳大利亚上市 ，前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，据了解，新车采用最新的设计风格
，线条简洁 、