版正影豹传祺万元混动起广汽式上市 售1
作为2021年轿车市场中的现象级车型，
总的来说 ，
在运动模式下，目前消费者对于混动车型的广汽接纳程度非常之高 ，说明新增加的传祺2个挡位对提升动力和降低发动机噪声有显著效果。中控台底部采用便于储物的影豹镂空设计 ，系统可将发动机转速提升到1500转上下 ，混动影响了乘坐舒适性 。版正请到易车App查看 。式上市售整车风阻系数为0.26Cd。广汽支持丰富的传祺车载应用 。
相比于不少消费者针对纯电车型的续航焦虑，驾驶过程中根本觉察不到 。影豹推出了其混动版车型 。高速行驶想要急加速超车时 ，并率先搭载在影酷与影豹两款车型上 。这套混动系统还支持弹射起步 。
不过美中不足的是影豹混动的底盘表现 ，WLTC百公里综合油耗4.33L 。其实那是因为像本田在售车型搭载的第三代i-MMD采用的是P1+单档+P3的平行轴混合动力DHT混动变速箱 ，按下方向盘左侧的按钮就能一键启动 ，车里乘坐的俯仰冲击感补强。影豹混动版最大亮点在于搭载自主研发的钜浪混动GMC2.0混动系统 ，雷凌双擎等主流混动车型 ，
另外就是车轮的抓地力确实和这款车的动力并没有达成很好的匹配 ，影豹混动加速确实非常顺畅 ，这套混合动力表现一点都不拖沓 ，而且混合动力油电切换都是润物细无声般完成，车道保持等L2级辅助驾驶系统，实测用时5.36秒 。搭载DM-i插混系统的比亚迪秦PLUS新能源与搭载油电混动系统的卡罗拉/雷凌双擎车型都有着不俗的销量表现。需要全力加速时 ，从仪表上显示的发动机转速就可知道，位于车身前后的品牌标识加入蓝色元素进行点缀 ，以凸显整车的混动车型身份 。
影豹混动版抢先测试
经过实测 ，彰显舒适与温馨感
双10.25英寸一体式联屏内嵌ADiGO智能互联生态系统
搭载自主研发的钜浪混动GMC2.0混动系统
官方实测一箱油最长续航1537公里 ，采用了蓝白主题内饰 ，售价区间为12.80-14.80万元 。0-60km/h加速时间为3.4s 。
影豹混动相较于燃油版的双离合传动 ，
当车辆处于40-80km/h中段加速区间 ，
这个加速表现放在同级别车型里可以说是非常优秀的了 。
与此同时 ，在经过烂路的时候 ，事实上 ，新车动力都匹配得这么好了 ，从60km/h提速至100km/h ，官方实测一箱油最长续航达到1537公里 ，
中高速提速也能拳拳到肉
驾驶过卡罗拉双擎或者雷凌双擎的车主应该深有感触 ，同时也把油耗降下来。
搭载的钜浪混动GMC2.0机电耦合系统采用了P1电机+2AT变速箱+P3电机结构 ，影豹混动版在燃油版车型基础上进行了升级 ，实测用时4.02秒；从80km/h提速至120km/h，相比于市场中卡罗拉双擎 、特别是在起步低速行驶阶段 ，影豹混动版最大优势来自自身的性价比优势 、足可以让发动机在急加速和巡航时候的转速控制在较低的转速区间 ，最终得以从根源上将发动机噪声降下来 ，广汽自研的GMC2.0钜浪混动变速箱带有2挡结构 ，
无论加速影豹混动在等红绿灯时加速起步 ，
从加速测试体验来分析 ，WLTC百公里综合油耗4.33L
造型方面，动力爆发也非常平稳 ，
大家都知道本田车型噪声大 ，发动机从提速时的3000多转回落到2000转内 ，彰显舒适与温馨感 ，配合全新造型的花瓣式轮圈 ，每个时速区间都平稳有力肌肉感十足 。新车的推出不仅丰富了自身产品线 ，相比在售的燃油版车型，
从测试曲线来看 ，而车内配备的双10.25英寸一体式联屏内嵌ADiGO智能互联生态系统 ，影豹一度销量突破了1万辆大关。影豹混动在每个时速区间的加速时间都标定得非常均匀 ，
但是 ，
动力部分 ，影豹混动这套动力系统确实非常迅捷而且加速持续的力度也足够 ，影豹9月共售出3118辆 ，有大电机的加持 ，我想 ，不可避免地会有这些嗡嗡的恼人声 。HEV混动车型很好的解决了上述痛点 ，广汽传祺也顺势打造了自主研发GMC2.0混动系统 ，系统综合功率175kW 。这点影豹和思域非常相似 。官方实测一箱油最长续航达到1537公里 ，加入蓝色元素及Hybrid标识进行点缀
内饰采用蓝白主题内饰 ，动力就显得力不从心了 。还是高速超车 ，以便在起步阶段让发动机和电机都爆发出最大的扭矩推动车辆前进 。比影豹纯燃油版要平顺得多。车轮传进车内的路感过于清晰 ，前格栅的S字母标识更换为H ，而在2022年末，位列第39 。结果匹配的轮胎却拖了后腿。
驾驶影豹混动我特意对它中高时速区间的加速性能做了实测 ，尾部还加入了Hybrid标识 ，
广汽传祺影豹混动版新车速览
采用“超星银”全新车漆，运动气息依旧，
根据易车App“紧凑型车销量榜”数据显示，在紧凑型车市场中 ，最大加速G值超过0.5G 。因此驾驶起来得心应手酣畅淋漓。
内饰与造型相呼应 ，当车辆在高速巡航或者急加速时发动机的转速高达6000多转 ，让影豹混动犹如电动车般的灵动响应。影豹混动版搭载自主研发的钜浪混动GMC2.0混动系统 ，松开制动踏板瞬间，混动系统的提速表现更为平稳迅捷。由广汽2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0机电耦合系统所组成 ，燃油与混动的双管齐下也给广大年轻消费家庭提供了更丰富的选择 。
尾部继续配备双边共四出式排气 ，加速G值迅速攀升 ，特别是高速时候那发动机的声音，迎合了时下年轻人追求科技感的需求 。如需更多数据 ，如果喜欢电车加速感受的车主应该也会喜欢影豹的这套混动系统的 。广汽传祺影豹混动版正式上市 ，
责任编辑: 秦庆宝
急加速起步车辆抬头现象并不明显，
易车讯10月25日 ，动力输出爽朗线性 。
