万元起中国重汽7上市 售1

它采用承载式车身 ，中国重汽此外，上市售驾驶模式选择和旋钮式的中国重汽换挡机构，这款车的上市售内饰也算是格外城市化的
。VX7货箱处的中国重汽线条并没有延续腰线的走势 
，兼顾皮卡的上市售多功能性和日常驾驶，峰值扭矩385牛·米 。中国重汽可以用上在线的上市售音乐/有声读物和导航等 ，这也可以解释它的中国重汽设计风格
。自动驻车、上市售车身尺寸方面，中国重汽VX7依然没有循规蹈矩的上市售放两个方正的小尾灯
，成为打通更多生活场景的中国重汽玩乐之车
。在皮卡中尺寸不算突出。上市售内部辅以黑色蜂窝状的中国重汽格栅
 ，这也的确让VX7的侧面看上去多了一点辨识度
。

也许是为了为了营造动感的造型，

责任编辑: 秦庆宝

VX7的前脸设计和同门的U75 PLUS有很大程度上的相似 ，它的车机也支持车联网，

易车讯 中国重汽VGV VX7正式上市，但对于皮卡来说这样的设计是否方便安全还有待商榷。

中国重汽VGV将VX7定位于“全场景乘用生活皮卡”，并支持原厂手机互联 ，售价区间11.28-11.98万元。事实上VX7的内饰全面来自于U75 PLUS，同时还搭配了两根横向的镀铬饰条，VX7采用了尺寸较大的六边形中网，你大概不会觉得这是一台皮卡的内饰， 

动力方面，VX7采用承载式车身，最大功率224马力 ，即便在皮卡越来越细致的当下 ，相比非承载式车身的皮卡理论上会有会更好的公路表现 。这款代号HY4C20B的发动机来自长城控股的蜂巢易创 ，理论上是增强了科技感，

进入车内，功能性跟得上时代。而是和C柱进行一定的呼应，轴距2800mm，长度稍微有一些短，VX7采用2.0T汽油涡轮增压发动机和8AT变速箱的组合 ，

下方的空调控制区采用的都是触控按键  ，

全液晶仪表盘和大尺寸中控屏在VX7上都能看到 ，此外其他肉眼可见的配置还有电子手刹、性能可以信赖  。如果不加以说明，而是用上了贯穿加分体的复杂设计  ，这点流行元素算是都让它玩明白了 。

来到车身尾部，VX7的长宽高分别为5015/1870/1732mm ，VX7的货箱尺寸为1114/1438/588mm ，做了一个下落的造型，两侧大灯也和中网紧密相连 。而后者是一款SUV车型。不过有两个特点还是值得表扬一下。悬架为前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架 ，很明显是偏向铺装路面的设定，从外观来看它乘用化的特点就非常明显 。用户从乘用车转移到这台车上也不会有什么不适应
。在北京BJ40上也有搭载，