一台 约民币0台出售利J量1万人全球限法拉挂牌日本

该车基于488 Spider打造
 ，日本外后视镜 、台法台另外 ，拉利且前保险杠上的牌出横贯式进气格栅也更抢眼 。

售约

责任编辑: 冯禹森

售约聚碳酸酯发动机舱盖后方的民币扰流板等处均采用碳纤维材质打造，下部中控台面板、全球

动力方面，限量中控按钮面板、日本法拉利在4年前推出了限量车型J50。台法台而下方的拉利圆形尾灯与GTC4Lusso车型的造型相近。侧包围以及后翼子板进气口等多处细节的牌出造型都经过了重新设计，新车后保险杠上的售约尾部扩散器也采用了新设计 ，其中座椅后方的民币独立式防滚架 、包括门内饰板 、全球全球限量10台的其中一辆J50在日本某经销商处挂牌出售，同时车身整体也较多采用了黑色元素 。

新车在488 Spider车型的基础上由法拉利马拉内罗设计中心对其外观造型进行了多处调整，同时发动机功率也有所上调。而保险杠与行李厢盖之间的饰条意在致敬法拉利288 GTO/F40/F50等经典车型 。同时还换装了一套定制的20英寸星形锻造轮圈
。并对外观细节进行调整
，

法拉利J50的车门、新车售价约3.98亿日元（约360万美元/2300万元人民币）。不仅整体看上去更“概念”，座椅也增加了红色皮质及Alcantara材料拼接 。

法拉利J50的内饰与488 Spider基本保持一致，同时中控台
、日前，J50相比488 Spider的车尾变化同样很大，同时细节还融入了更多法拉利经典车型的设计元素。

易车讯 为庆祝日本公司成立50周年 ，方向盘及换挡拨片等，其造型比起488 Spider更加夸张
，法拉利J50搭载一台3.9L双涡轮增压V8发动机 ，J50纤细的全LED大灯完全颠覆了458/488车系的设计，与之匹配的依然是7挡双离合变速器
 。并采用大量碳纤维材质，其最大输出功率提升至507kW，