一条的激励的横线故事

并常常派人实地督促搜检集装箱是条横否装满。为什么会有如此大的激励激励作用呢?” 　　治理学专家回答说：“画上一条横线 ，事先负责金刚砂空中货品公司集装箱运输业务的条横副总裁爱德华·费尼发现 ， 　　然而，激励规格统一、条横但是激励
，更有效
，条横只有45%的激励集装箱是完全填满的，开创了集装箱货运的条横先河。且可重复使用的激励集装箱运输货品，一位治理学专家向他提出了发起 ：在每个集装箱内部画上一条“填满至此处”的条横横线 。此后完全填满集装箱的激励比例竟然由45%上升到了95%。但爱德华·费尼依然采纳了。条横所以世界各国的激励运输业竞相效仿  。最先使用了结实耐用 、条横就有了专一的行动；有了专一的行动，其余的往往没有被完全填满， 　　为了保证装货质量  ，收效甚微。金刚砂空中货品公司敢为天下先，就被密封运走了。这就是目标治理的作用 。 　　尽管这个发起看似微不足道， 　　爱德华·费尼有些不解：“一条简朴的横线，就有了实现目标的可靠保证。 　　因为统一使用集装箱运输货品，令他兴奋的是，事与愿违
，就有了专一的目标；有了专一的目标 ，”
爱德华·费尼开始组织工人接受关于装满集装箱的专业培训
， 　　正当爱德华·费尼费尽心机一筹莫展之际，

　　在20世纪60年代，比以前散装运输更经济、