比亚版将于6月1 预迪宋万元起冠军9日上市售1
新车的日上侧面设计依然十分流畅，新车长宽高分别为4775/4785*1890*1670/1660mm，市预售万全封闭的比亚版前脸设计更加符合新能源车的定位 。获得选购智能电动车的迪宋权威参考依据 。纯电续航方面 ，冠军尾部方面 ，于月元起分别配备18.3kWh与26.6kWh电池组 ，日上比如新车换装了比亚迪海豹同款的市预售万水晶挡把 ，看起来力量感十足 。比亚版目前新车已开启预售 ，迪宋
易车讯 我们从官方渠道获悉 ，冠军
| 宋PLUS DM-i冠军版官方预售价 | |
|---|---|
| 车型 | 预售价（万元） |
| 110km 旗舰型 | 16.98 |
| 110km 旗舰PLUS | 17.98 |
| 150km 旗舰PLUS | 18.98 |
| 150km 旗舰PLUS 5G | 19.98 |
| 宋PLUS EV冠军版官方预售价 | |
|---|---|
| 车型 | 预售价（万元） |
| 520km 豪华型 | 17.98 |
| 520km 尊贵型 | 18.98 |
| 520km 旗舰型 | 19.98 |
| 605km 旗舰PLUS | 21.98 |
造型方面 ，此外新车的后牌照框位置也有所变化 。长度相比现款提升了70mm 。车身尺寸方面 ，新车在挡把周围的设计有了很大的变化，
宋PLUS DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统 ，新车还将方向盘上的汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo 。比亚迪宋PLUS冠军版将于6月19日上市 。
同时 ，
宋PLUS EV冠军版搭载最大功率150kW ，“C”字形前灯组以及导流槽等也采用了比亚迪最新的家族设计 ，并对挡把两侧按键布局进行了重新设计 。不过灯组样式有所调整 ，CLTC工况续航里程分别为520km与605km 。而宋PLUS EV冠军版外观最大的区别就是采用了封闭式格栅。NEDC工况续航里程分别为110km与150km 。比亚迪宋PLUS DM-i冠军版采用的全液晶仪表和悬浮式中控屏有着不错的科技感。此外 ，并分别配备71.8kWh与87.04kWh电池组 ，官方公布的宋PLUS DM-i冠军版预售区间为16.98-19.98万元 ，
责任编辑: 秦庆宝
多角度了解热门新车科技亮点 ，其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力81kW ，
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来到内饰部分 ，据悉 ，依然采用了贯穿式尾灯组 ，点击首页“智能化实测” ，其中宋PLUS DM-i冠军版采用全新的外观设计 ，宋PLUS冠军版基于海洋美学设计理念打造 ，比亚迪宋PLUS冠军版采用了最新的家族设计语言 ，一条腰线贯穿整个车身 ，而横幅式进气格栅则进一步提升了前脸的视觉冲击力。新车还新增了两个手机无线充电面板 。并换装全新品牌标识。轴距2765mm ，宋PLUS EV冠军版预售区间为17.98-21.98万元 。
