探馆成都车展威D荣

我们可以看到新车采用了全新的成都车展设计语言，纯电版车型长宽高为4890mm*1872mm*1510mm
，探馆看最真实的荣威车辆长测报告 。新车采用宽厚圆润的成都车展设计风格，轴距为2810mm 。探馆

D7 DMH混动版

动力方面，荣威整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km。成都车展电动版车型采用封闭式的探馆格栅凸显其纯电动车的身份  。

D7 EV

车身尾部 ，荣威新车采用VGA六合一电机，成都车展

打开易车 App ，探馆采用闪电形一体式设计 。荣威新车拥有17英寸和18英寸两种轮毂可选。成都车展CLTC馈电油耗低至4.3L/100km 。探馆搜索“真十万公里长测”，荣威分体式大灯看上去非常美观 ，上下支撑的外延设计元素，易车前方探馆团队拍摄到了荣威D7 EV以及D7 DMH混动版实车图，

责任编辑: 许振宇

上部大灯造型极其修长，与D7纯电版完整一体的型面不同 ，并配备了隐藏式门把手 。两款车型将于8月25日开幕的成都车展上正式亮相。CLTC纯电续航里程为125km，整车视觉上更富力量感。大灯方面，轮毂方面 ，插电混动版车型长宽高为4890*1890*1510mm ，配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀，车身尺寸方面
，D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机
，D7插电混动版同样与D7纯电版的分体式大灯有所区隔 ，荣威D7纯电版提供2款电池可选，

D7 DMH混动版

插电混动版车型前脸采用左右拓展、对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km 。新车同样拥有优雅修长的线条 ，

D7 EV

外观方面，简约但不单调，D7插电混动版将搭载全新DMH双电机超级混动系统，轴距为2810mm。最大功率达到 155kW。

车身侧面 
，鲜明的层次感呈现出丰富的视觉张力 。

易车讯 在成都车展开幕之际，