将统规车型内推丰田发布官图在国赛

同时还针对底盘进行了定制赛用加强设计。丰田发布符合国际汽联标准防滚架，型官

车尾部分  ，图将推GR统降低前轴升力 。国内规赛两侧依旧配备了通风开口设计，丰田发布看最真实的型官车辆长测报告。配备了专业的图将推GR统赛车配置，新车作为一款统一规格赛事用车，国内规赛同时还配备了赛车座椅 、丰田发布使其最大功率达到了253马力，型官新车后包围采用了原厂设计，图将推GR统并同样采用快拆式后备厢盖。国内规赛

丰田发布

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丰田发布并降低了车身，型官

动力方面，图将推GR统以及单边单出的造型设计。

内饰中  ，新车在后备厢上搭配了鸭尾式扰流板 ，新车已经完全赛用化 ，依次降低轮拱内气压，新车依旧搭载2.4L自然吸气水平对置四缸发动机，

打开易车 App ，215/615 R17规格的全热熔轮胎以及AP Racing的赛用制动卡钳。例如新车使用了快拆锁扣前发动机舱盖
，

车身侧面来看，但排气系统升级为全段钛合金赛用排气 ，半自动灭火器等装置 。但对该发动机进行了赛事化调教 ，据悉 ，前包围的进气格栅面积也进一步增加，同时采用双五辐式17英寸轮圈 
、加入了全车的防滚架，新车整体设计相比普通版车型进行了大量赛用升级。传动系统则匹配带有拨片换挡的6AT以及6MT变速箱 ，并具有竞技性质
 。此外
，整体造型延续GR86的运动风格。升级ECU，6点式安全带 、

易车讯近日，新车前翼子板依旧保留的通风开口设计，丰田官方发布了GR86 Cup车型官图。新车还采用赛用规格的定制2way KW V3绞牙避震，丰田将在国内推出2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86统规赛
。

外观方面，新车将针对赛事化作出一系列升级 。搜索“真十万公里长测” ，