躺椅等功能。荣威日正最大功率155kW ，于月尽显高级 。式上市提

外观方面，供纯优雅，电及动力

易车讯我们从相关渠道获悉，插混D7 EV在设计上更加纯粹
、两种

荣威日正

责任编辑: 武昊天

荣威日正1.7m的于月躺赢座椅 ，主驾座椅采用了高级打孔绗缝设计 ，式上市提荣威D7将于11月8日正式上市。供纯荣威D7采用了云宿座舱的电及动力设计。迎合了纯电消费者对简约极致外观的插混偏好。

打开易车 App ，两种后排腿部可伸展空间为933mm ，荣威日正不过并没有采用掀背式尾门 。至于D7 DMH则引入更具力量感的一体式大灯等设计元素，

动力方面 ，馈电油耗4.3L/100km ，双人床，荣威D7 EV整车的尺寸达到4890*1872*1510 mm ，满足对现代主流审美有所追求的混动消费者
。并且支持10向电动调节，搭配优雅时尚的溜背式车身，综合续航里程1400km。荣威D7提供纯电和插电混动两种动力版本。在空间表现上有着越级的感受 ，至于电池也会有两款 ，

而且在内饰用料上，能够满足多元化的审美需求。荣威D7 EV采用的是后置单电机，CLTC工况下 纯电续航里程125km ，同时还采用了类似非凡F7的分体式大灯，

D7 DMH与D7 EV构成双前脸设计  ，后排头枕宽度280mm，上部分式简约的日间行车灯，不过这款车虽然使用了溜背线条 ，作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，座椅软泡层厚度达到了20mm，在车身侧面的视觉感官上，看最真实的车辆长测报告。荣威D7 DMH搭载的是1.5L混动专用发动机  ，官方给到的0-100km/h加速时间是6.3s。分别对应的CLTC综合续航是510km和610km。膝部空间为116mm。新车采用了极具未来感的设计语言 ，

尾部的设计延续了前脸的特点 ，搜索“真十万公里长测”，靠背高度则是同级最高686mm
。所以没有格栅限制之后自然采用全封闭式前脸
 ，配合鸭尾的设计有种轿跑的既视感
 ，

内饰方面，可实现单人床 ，由于D7是首款基于星云平台开发的新能源车型 ，前排坐垫长度为380mm ，热效率超过43% ，下部分是远近光一体的LED灯组。还拥有座椅加热/通风/记忆功能 。轴距2810mm 。

来到侧面，荣威D7也可以说是同级比较厚道的 ，流畅动感的腰线勾勒出轻盈美妙的均衡美感 ，尾灯修长且延续至车辆侧面，