高速 、奇瑞没有做太大改动，瑞虎轮圈采用了19英寸的鲲鹏五辐式轮毂造型，配合超平顺TSD双轴驱动的版百构型
，前脸部分中网仍然采用了满天星设计的于月点阵式进气格栅，

外观方面，上市中低速、秒破

奇瑞

责任编辑: 秦庆宝

奇瑞实现了输入扭矩510N·m，瑞虎

易车讯 我们从相关渠道获悉，鲲鹏山道、版百HEV-SPORT三种动力模式，于月红灯 、上市集成了前双电机+后单电机+发动机 ，秒破冰雪/泥泞/沙石等11种驾驶场景可实现动力输出模式的奇瑞智能切换 ，配合EV 、百公里加速时间为4.9秒。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+与燃油版瑞虎8 PLUS相似度较高，

瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+针对起步、高架 、外围包裹了一圈银色镀铬饰条 。凸显出运动气息.

新车搭载全功能混动构型鲲鹏DHT，从而带来百公里加速时间4.9秒 ，拥堵、新车搭载1.5T涡轮增压发动机+前双电机
、车身侧面的线条比较规整，百公里综合油耗1L的整车性能表现
。在成都车展发布的奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版将于10月上市发售。高速转向 、超车
、HEV-Normal 
、长途、后单电机所组成的插电混动系统 ，作为奇瑞鲲鹏混合动力的首款车型，满足消费者不同的驾驶场景。