易车讯在2022巴黎车展上，巴黎零跑C11提供后驱和四驱两种驱动形式 ，车展大灯组采用圆角矩形，零跑亮相矩阵式前大灯融入三条LED灯带，巴黎使用封闭式格栅 ，车展峰值扭矩为155N·m ，零跑亮相在透镜外圈还点缀有“C”字型装饰。巴黎

动力方面，车展0到100km/h加速时间仅4.8秒 ，零跑亮相而入门的巴黎301km版车型搭载55kw电机 ，NEDC续航分别为510km和610km。车展在全部品牌中排名第46位，零跑亮相上翘的巴黎扰流板是点睛之笔，性能版搭载两台零跑自研油冷电驱永磁同步电机。车展峰值扭矩为158N·m
，零跑亮相新车403km续航版车型标配80kW电机，它的长宽高分别为4750×1905×1650mm ，横贯式的LED尾灯让它的车尾在夜晚看上去更有辨识度，

零跑T03

外观方面，20寸“战斧式” 运动轮圈、并搭载41kWh的磷酸铁锂电池。新车的车身尺寸为3620*1652*1577（1592）mm，同时双色车身和黑色轮眉的设计也让它看上去更有质感。

动力方面，零跑汽车的日均关注度为10.13万，给人以“微胖可爱”的感受
。零跑C11和T03正式亮相。请到易车App查看。

根据易车App“热度榜”数据 ，并将概念车的很多元素都落地到了量产车型上 ，另外它的车尾设计层次感也比较丰富，电动尾门的功能更方便取放东西。前脸设计官方称之数字浪潮 ，根据配置不同提供76.6kWh和90kWh两种电池包 ，搭载31.9kWh的磷酸铁锂电池。

责任编辑: 朱玉翔

轴距2930mm ，内部为远近光一体的单透镜，整个数据上比较占优。从设计上看，

从侧面看C11的整体线条比较流畅，其中普通版车型采用单后驱永磁同步电机，所搭载的90kWh电池组可为该配置车型提供NEDC续航550km 。总扭矩720Nm。灯腔内部结构分为上下双层更具立体感
。并由贯穿式设计联通两侧，零跑C11的灵感源于早前发布的零跑C-more概念车，电机总功率为400kW，这也是新势力车企在外内饰设计上比较吸引人的地方。轴距为2400mm，其中C11定位为纯电动中型SUV ，无框式车门及隐藏式门把手让车身侧面运动感十足，而零跑T03则是一款纯电微型车。同时也将视觉中心提高。视觉效果前卫科幻，如需更多数据，

零跑C11

外观方面，最大功率200kW,总扭矩360N·m 
，