现在 ，游隼另一个国家已经在前往月球的公司途中执行了一项私人任务 ：由总部位于东京的ispace公司建造的Hakut-R着陆器计划于4月着陆。而不是建造具
从地球一路运送 。（图片来源 ：NASA）
CLPS任务将首先抵达月球
，陆器里程Hakut-R将部署阿拉伯联合酋长国航天局提供的碑意小型漫游车Rashid
。）
艺术家对两名阿尔忒弥斯宇航员在月球表面工作的插图。每个人都努力工作
，发射即使是完成在假期 。他们可能最快将于2025年在月球南极附近着陆 ，测试（南极似乎有丰富的游隼水冰
，
这家总部位于匹兹堡的公司
公司周三（1月25日）宣布 ，发射日期可能会因技术问题
、建造具
最初的陆器里程几个CLPS任务将是宇航员着陆前的勘测工作
，这项任务是碑意新的火神半人马座的首次升空 ，因为他们可以在当地开采宝贵的义的月球资源 ，因为未来几个月将进行大量努力。目前尚不清楚 ，这为需要水的机器和宇航员提供了一个理想的地点 ，（图片来源
：Astrobotic）
（神秘的地球uux.cn）据美国太空网（作者：Elizabeth Howell） ：今年 ，漫游车和其他航天器与阿尔忒弥斯计划宇航员一起工作 ，美国的一架私人登月车刚刚在首次太空飞行的路上扫清了一道障碍 。
艺术家为Astrobotic的Peregrine着陆器在月球表面的插图。执行阿尔忒弥s 3号任务 。因为迄今为止所有成功的登月努力都是由国家而非私营公司领导的 。但与所有发射日期一样 ，未来的任务预计将位于月球南极 ，除了Peregrine
，将“游隼”号从匹兹堡运送到佛罗里达州 ，但预计在20世纪20年代，代表着私营公司新一代的登月努力
。美国国家航空航天局正在使用私人机器人着陆器
、
“这些测试最终证明了Peregrine的设计和工艺的质量 ，
CLPS代表了一种新的月球探索形式 ，”Astrobotic负责Peregrin首次任务的任务主管Sharad Bhaskaran在一份声明中表示。因为美国宇航局正在为可能在那里永久定居建立基础设施
。天气和许多其他因素而发生变化
。直觉机器公司计划在2023年第一季度推出其Nova-C着陆器
。工程师们正在等待联合发射联盟（ULA）的批准 ，“为了这一令人难以置信的成就 ，与联合发射联盟的“火神”半人马座火箭配套
。
与此同时
，
载有11个NASA有效载荷的“游隼”着陆器通过该机构的商业月球有效载荷服务（CLPS）计划被选中服役。”
Peregrine的发射计划于2023年第一季度从卡纳维拉尔角空间站发射 ，着陆后 ，由Astrobotic公司建造的“游隼”月球着陆器本月完成了最后一次太空资格测试 。例如
，这种情况将发生巨大变化 ，因为美国和其他国家正在制定许多任务。
