
最终结果是虽然搭载的同样是 M3 芯片,
在 YouTube 上 Max Tech 频道进行了测试,值温而无风扇版没有噪音 。度可达摄点网但 MacBook Air 在长时间高负载工作中的然后性能要比 MacBook Pro 降低 34% 。
还有个问题是慢性 MacBook Air 的外壳采用铝合金制作 ,而同样基于 M3 的无风 MacBook Pro 采用单风扇设计,高温触发一些保护程序,扇设氏度因此在芯片温度持续上升后,值温可以在某些工作负载中更好地散热 ,度可达摄点网这个温度哪怕是然后在冬天都略微有些烫了 ,所以如果你准备放在腿上使用,慢性

当然要是苹果来看这个结果苹果肯定会说 MacBook Air 是面向轻度工作的,那就是扇设氏度在一些较高的工作负载中 ,此时 GPU 温度达到 102.9 摄氏度,值温那最好加上散热垫。M3 MacBook Air 的散热性能仍然不够 ,但如果在持续工作负载中 ,M3 MacBook Air 的整体功耗应该会更低些,按理说作为 M2 MacBook 的升级版 ,Pro 系列才是面向专业用户的,MacBook Air 仍然在持续运转,
测试显示,不过事实并非如此。例如使用 3DMark 的 Wild Life Extreme Stress (模拟真实世界中的长时间高负载使用) 时 ,
这些程序会限制芯片性能避免机器过热。外壳温度可达 45~46 摄氏度,多核心和 Meta 基准测试中 M3 芯片的表现都不差,所以高负载工作性能下降是正常的。本文提到的测试数据均为 15 英寸版) 继续采用无风扇设计,例如在 M3 芯片的温度达到 114 摄氏度时,
然而没有噪音也是有代价的,在常规的 Geekbench 6 单核心 、这款设备的表现就有些不尽人意了 。
苹果最新推出的基于 M3 芯片的 MacBook Air (有 13/15 英寸版 ,当然代价就是噪音可能有点高,
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